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Ce livre retrace la naissance et le développement de l’Ingénierie côtière marocaine par rapport à ses acteurs, son organisation et ses accomplissements ; il cale aussi, avec clarté, ses missions à venir dans une perspective s’étalant jusqu’à 2020.
Les auteurs partent d’un premier constat : au Maroc, depuis la fin du XVIème siècle, les techniques portuaires progressent par rafales, espacées de longues périodes de latence.
Il est suivi d’un deuxième constat : ces fulgurances ne sont que la réponse portuaire aux résonances de l’édifice institutionnel, elles‑mêmes induites par la convergence des pressions récurrentes du commerce extérieur et des flux et reflux inhérents à la situation interne du pays.
Ils montrent ensuite, comment de ce système fluctuant va jaillir tout au long de la première moitié du XXème siècle un faisceau d’ouvrages dont la pièce maîtresse est la dorsale qui s’étend du port de Tanger à l’appontement de Dakhla, en passant par les jetées de calibrage de Mehdia, le quai‑îlot de Sidi Ifni et le wharf de Laâyoune.
Fourmillant d’anecdotes, émaillé de nombreux documents d’archives, abondamment illustré, ce recueil donne à découvrir des réalisations d’une grande valeur artistique. Le lecteur pourra ainsi examiner mille détails d’ingénieux procédés de construction de digues, de quais et de phares.
Moment fort, cette vaste fresque se termine par un hommage appuyé à ces cols d’or qui, de 1902 à 1961, ont forgé les bases de l’actuel paysage portuaire marocain. Qu’ils soient gens de mer, dockers, ouvriers ou ingénieurs, ils lui ont permis de rayonner sur le monde entier à travers des innovations législatives, des créations audacieuses et des modes d’exploitation originaux.
De par la diversité et la densité des sujets traités, se rapportant exclusivement aux infrastructures des ports du Maroc et à leur exploitation, ce recueil s’adresse à un public très large, d’ingénieurs, de marins, de chercheurs et d’enseignants. |