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A.- Admissibilité
A.I- Epreuve écrite permettant de vérifier la connaissance approfondie de la circulation.
A.I.1- Signalisation routière.
A.I.2- Enorée de règles de circulation ou de définitions.
A.I.3- Développement explicatif de plusieurs articles du code de la route ou de règles de comportement du conducteur.
A.I.4- Epreuve pratique de mécanique automobile.
Notions élémentaires d'entretien et de dépannage portant notamment sur la carburation, l'allumage et les organes de transmission.
B.- Admission.
B.I- Epreuve pratique permettant de vérifier l'efficacité de l'enseignement donné au cours d'une leçon complète.
B.I.1- Conduite personnelle.
B.I.2- Notions théoriques de pédagogie.
B.I.3- Pédagogie : leçon de code en salle.
B.I.4- Pédagogie : leçon de conduite sur véhicule. |
3 h
30 mn
30 mn
15 mn
30 mn
30 mn |
1
1
2 |
Chacune des épreuves partielles devra nécessiter une heure environ de rédaction.
L'épreuve partielle A.I.2 comportera au minimum 4 questions se rapportant respectivement
- Aux règles de circulation ;
- Aux conducteurs ;
- Aux véhicules ; - A la réglementation relative à l'enseignement de la conduite.
L'épreuve partielle A.I.3 englobe les règles de prudence, de moralité, de sociabilité, de courtoisie et de nonagressivité qui s'imposent à chaque conducteur. Chaque épreuve partielle de l'épreuve écrite A.1 sera notée sur 20 et la note finale de cette épreuve sera la moyenne arithmétique de trois mois (3) notes obtenues. Chaque épreuve partielle de l'admission sera celle obtenue en divisant le total des points des 4 épreuves partielles par 2, et ce, avant application du coefficient. L'épreuve partielle B.I.1 est obligatoirement passé en premier.
Elle comporte deux parties :
a) Conduite en agglomération et manoeuvres
b) Conduite sur route.
Chaque partie de l'épreuve partielle est notée séparément sur 5.
Les épreuves partielles B.I.3 et B.I.4 caractère technique ne comportant aucune interrogation de pédagogie classique et sont destinées à apprécier les qualités d'enseignement de chaque candidat. |