HISTORIQUE : Elaboré juste avant la première guerre mondiale, le port moderne de Casablanca offre l’exemple d’un port modulable, ouvert à tout aménagement qui serait rendu nécessaire par l’accroissement des trafics.

Situation Géographique :

Le port de Casablanca est établi dans une région exposée à l’action directe de la houle, entre la pointe rocheuse d’El Hank à l’Ouest et la pointe d’Oukacha à l’Est.

Conditions Nautiques :

. La marée est de type semi diurne avec une pleine mer à + 2,40 m et une basse mer à – 2,80 m hydro

. Le courant au large longe la côte en direction du Sud, mais il n’est pratiquement pas sensible au niveau du port.  

. Les vents dominant toute l’année sont du secteur Nord à Ouest et de force modérée

. Les vents les plus violents proviennent du secteur Ouest à sud-ouest, mais sont peu fréquents

. Les houles peuvent dépasser 7m pendant l’hiver

Activités : Commerce, pêche, plaisance, phosphates

Infrastructures :

. Jetée principale (jetée Moulay Youssef) : 3,180 ml

. Jetée transversale : 1,200 ml

. Linéaire des quais : 7,000 ml