AUTOROUTE TETOUAN - FNIDEQ
OBJECTIFS ET DESCRIPTION DU PROJET
Longue de 28 km, l’autoroute Tétouan – Fnideq constitue un maillon important du schéma d’armature autoroutier national. Elle constitue de part sa situation géographique « la porte » du Maroc à partir de l’Europe et revêt une importance au niveau international compte tenu du :
• développement des échanges commerciaux entre le Maroc et l’Europe ;
• rôle qu’elle pourrait jouer pour donner à la côte méditerranéenne, zone touristique en pleine expansion, une dimension internationale.
L’autoroute Tétouan – Fnideq se subdivise en deux sections :
• Section n° 1 : Tétouan – M’diq (11 km)
• Section n° 2 : M’diq – Fnideq (17 km)
Les travaux de réalisation de ces deux sections sont assurés par l’entreprise turque
MAK – YOL pour un montant respectif de 310 et 505 millions de dirhams.
Trois échangeurs sont prévus au niveau de cette autoroute. Le premier à son origine au niveau de Tétouan, le second à Mdiq et le dernier pour desservir Smir.
TRAFIC ATTENDU
Le trafic attendu sur cette autoroute à la mise en service et à l’horizon 2015 est le suivant :
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Sections autoroutières |
Année |
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2007 |
2015 |
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· Section n° 1 : Tétouan – M’diq |
7500 / 17000 (1) |
12100 / 27800 (1) |
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· Section n° 2 : M’diq - Fnideq |
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Sous-section : M’diq - Smir |
5500 / 12200 (1) |
8900 / 19500 (1) |
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Sous-section : Smir - Fnideq |
5100 / 11100 (1) |
8300 / 17800 (1) |
(1) Trafic hors été / trafic été
Le système de péage retenu pour l’exploitation de l’autoroute Tétouan - Fnideq est le système ouvert, avec une barrière de péage pleine voie au PK 17+718, les échangeurs de M’diq et Smir étant également contrôlés.
COUT ET FINANCEMENT DU PROJET
Le coût de ce projet est estimé à 1 200 millions de dirhams réparti comme suit :
- Section 1 : 480 millions de dirhams.
- Section 2 : 720 millions de dirhams
Le financement de la section Tétouan – M’diq est assuré par le Fonds Arabe de Développement Economique et Social (FADES) pour un montant de 43 millions de $ US alors que celui de la section M’diq – Fnideq est couvert par la Banque Islamique de Développement (BID) pour un montant de 41,15 millions de $ US
ETAT D’AVANCEMENT DU PROJET
L’avancement global des travaux au 30 avril 2007 est comme suit :
• Section n° 1 : 89%
• Section n° 2 : 58%
Il est prévu de terminer les travaux sur la première section entre Tétouan et M’diq vers fin Juin 2007.
GALERIE PHOTOS
Passage supérieur
Section en remblai et fossé bétonné
Section en déblai
Section courante
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