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L’Organisation Maritime Internationale(OMI) a adopté la règle V/19-1, de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) de 1974 telle que modifiée, qui concerne l'identification et le suivi des navires à grande distance (LRIT).
Les Etats contractants de ladite convention sont autorisés à recevoir les informations sur les navires dont la position est située à une distance n’excédant pas 1000 milles marins de leurs côtes.
Le Maroc, en tant que Gouvernement Contractant à la Convention Internationale pour la Sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) et pour répondre aux exigences de l’OMI en assumant ses obligations en tant qu’Etat de pavillon, Etat côtier et Etat du port a décidé de se doter d’un centre national de données LRIT.
Les pays contractants de ladite convention peuvent soit :
- mettre en place leur propre NDC, ce qui nécessite la conception d’un système d’information pour l’identification et le suivi des navires à grandes distances (LRIT), l’acquisition du matériel adéquat et la mobilisation du personnel pour son exploitation;
- faire héberger leur NDC auprès des sociétés privées spécialisées dans le domaine LRIT.
La DMM a choisi la deuxième option qu’elle juge plus intéressante et moins onéreuse. Cette option intègre également la fourniture d’un service d’accès satellite (ASP), en vue d’assurer la transmission et la réception des messages LRIT.
Le LRIT sera exploité pour les fins de sûreté, de sécurité, de protection de l'environnement marin, de la recherche et sauvetage des vies humaines en mer dans le contexte général de l’OMI. |