OFFICE NATIONAL DES TRANSPORTS (O.N.T.)

L'O.N.T. a pour mission de favoriser le développement du transport de marchandises par route, de prospecter le marché du transport international, d’entretenir des relations commerciales avec les clients locaux, de développer la coopération entre transporteurs nationaux et étrangers et enfin, d’assurer la gestion et l'exploitation du parc dédié au transport international routier (T.I.R.).

Pour répondre au mieux aux besoins de sa clientèle, l'O.N.T. a mis en place un réseau de Gares Routières de Marchandises articulé autour de 56 gares, offrant les services nécessaires pour la prise en charge des opérations de transport aussi bien au niveau régional que national. Implantées dans les centres les plus importants du Royaume, ces gares permettent à l'O.N.T. d'harmoniser l'ensemble de ses interventions. Par ailleurs, toutes les autres agences peuvent délivrer les documents nécessaires de circulation aussi bien aux véhicules nationaux qu'étrangers, leur fournir les autorisations nécessaires entrant dans le cadre de l'application des accords bilatéraux ainsi que toutes les informations concernant le T.I.R. au Maroc.

L’O.N.T. a ouvert des postes de contrôle dans les ports de Casablanca et de Tanger pour recenser le trafic des véhicules et faciliter la délivrance des documents aux véhicules étrangers et nationaux. Il envisage par ailleurs de créer des structures d'accueil adéquates et fonctionnelles visant à faciliter les procédures et formalités à l'exportation qui se concrétiseront par l'ouverture de magasins sous douane à l'exportation à Casablanca et à Tanger.

Pour donner une assise réglementaire au Transport International Routier dans notre pays, un certain nombre de traités multilatéraux et accord bilatéraux ont été conclus.

Parmi les principaux traités multilatéraux en matière de transport international on peut citer la convention T.LR. à laquelle le Maroc a adhéré en 1976 (Convention Douanière relative au Transport International de Marchandises sous le couvert de carnet T.I.R.. Dans le cadre de cette Convention, l'O.N.T. a été reconnu association garante par l'Union Internationale des Transports Routiers et par l'Administration des Douanes. Egalement, il convient de citer l'accord A.T.P. relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports.

Enfin, il convient de souligner que l'O.N.T. entretient des relations très étroites de coopération avec un certain nombre d'organisation européennes et arabes. Il est membre de l'Union Internationale des Transports Routiers. L'office est également membre actif de Transfrigoroute Internationale, association dont l'objectif est la promotion les transports de denrées périssables. Il collabore avec la B.D.F. (Association des Transports Allemands) et l'Association Française des Transporteurs Routiers Internationaux.

A l'échelon régional, l'Office National des Transports coopère avec l'Union Arabe des Transports Terrestres et la Chambre de Commerce franco-arabe. L'O.N.T est membre fondateur de l'Association de Transfrigoroute Maroc.

Pour ce qui concerne la coopération bilatérale, le premier accord signé par le Maroc a été l'accord maroco-français en 1974. Dans le cadre de cet accord, l'O.N.T. est désigné comme interlocuteur des transporteurs français pour les accords de coopération. Ont été également signés des accords avec l'UELB, la Suède, la Finlande, la République Fédérale d'Allemagne, la Suisse, les Pays-Bas et dernièrement l'Espagne. Sur le plan maghrébin une convention avec l'Algérie a été signée en 1969.

Sur le plan national, la profession de transporteur international est subordonnée à l'obtention d'un agrément de transport international. L'accès à l'activité de tractionnaire est conditionné par la possession d'une autorisation exceptionnelle de traction de S/R étranger. De même, la couverture par une feuille de route des voyages effectués par les véhicules nationaux et étrangers en territoire national est obligatoire auprès de l'O.N.T.