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Le port de TAN-TAN situé à 28 ° 30 ' Nord et 11 ° 21 ' Ouest sur la côte Atlantique Sud à 25 Km à l'Ouest de la ville de Tan-Tan dont l'exploitation a démarré en 1980 répond aux besoins de la pêche côtière, hauturière, de commerce et du petit cabotage. |
PORT DE TAN-TAN |
Infrastructures et superstructures existantes:
Autour d'un bassin de 30 ha, les installations actuelles comprennent:
- 2700 ml d’ouvrages de protection
- Epi d'arrêt des sables de 1800 ml
- tenon d'arrêt des sables de 350 ml
- 1798 ml de quai de –4.00 à –6.50 mhydro
- 92 ha des terres-pleins
- darse de 253 T
- Plan incliné d'une pente de 7%
- 1 grue de 20 T
- 5 élévateurs de 4 T
- 3 tracteurs de 9 T
- 9 remorques de 9 T
- 1 élévateur à bateau d'une capacité de 1200 T et 1autre de 1000 T.
- 1 remorqueur de 2 x 265 CV
Dispositifs de signalisation maritime:
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Phare/Feu |
Nomination |
Mission |
Position géographique |
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Feu |
Feu nachtigal |
Attérissage |
28° 30' 00" N- 11° 21' 00" O |
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Feu |
Feu du musoir de la jetée principale |
Approche |
28° 30' 00" N- 11° 21' 00" O |
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Feu |
Feu du babord |
Passe |
28° 30' 00" N- 11° 21' 00" O |
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Feu |
Feu du tribord |
Passe |
28° 30' 00" N- 11° 21' 00" O |
Travaux réalisés:
· Extension et aménagement du port
Travaux achevés:
- Un épi d'arrêt de sable de 800 à 1000 ml.
- 470 ml de quais supplémentaires.
- 4,5 ha de terre-pleins nouveaux.
- Une darse de 200 T.
- Le dragage et le déroctage devant les quais, le cercle d'évolution et le chenal d'accès.
- Coût : 200 MDH