TRAFIC PORTUAIRE ANNÉES
2000/1999
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PAR MODE DE CONDITIONNEMENT(Détaillé)2000( Var./1999) |
||||||
|
|
Import |
Export |
Total |
|||
|
Vracs Solides dont : |
13 827 451 |
8.5% |
14 921 282 |
-1,2% |
28 748 733 |
3,2% |
|
Phosphates |
0 |
- |
10 479 111 |
-7,6% |
10 479 111 |
|
|
Céréales |
5 456 131 |
22,7% |
0 |
- |
5 456 131 |
22,7% |
|
Soufre |
2 852 370 |
6,9% |
0 |
- |
2 852 370 |
6,9% |
|
Engrais |
463 662 |
-12,1% |
2 173 966 |
16,2% |
2 637 628 |
10,0% |
|
Charbon |
3 619 127 |
7,8% |
0 |
- |
3 619 127 |
7,8% |
|
Vrac liquides dont : |
9 588 874 |
-5,8% |
5 150 722 |
-2,16% |
14 739 596 |
-4,6% |
|
Hydrocarbures |
8 726 167 |
-4,1% |
2 061 407 |
8,9% |
10 787 574 |
-1,9% |
|
Acide phosphorique |
0 |
- |
2 793 208 |
-9,8% |
2 793 208 |
-9,8% |
|
Ammoniac |
400 222 |
21% |
- |
- |
400 222 |
21% |
|
Trafic unitarisé dont : |
3 513 911 |
10,8% |
2 652 701 |
3,9% |
6 166 612 |
7,7% |
|
Conteneurs |
2 172 406 |
14,4% |
1 110 822 |
7,5% |
3 283 228 |
12% |
|
RO/RO dont |
1 341 505 |
5,5% |
1 541 879 |
1,4% |
2 883 384 |
3,3% |
|
*TIR |
1 177 562 |
13,2% |
1 482 159 |
5,8% |
2 659 721 |
8,9% |
|
Divers |
2 745 879 |
3,2% |
1 117 711 |
-6,3% |
3 863 590 |
0,3% |
PAR MODE DE CONDITIONNEMENT(Détaillé)1999( Var./1998) |
||||||
|
|
Import |
Export |
Total |
|||
|
Vracs Solides dont : |
12 518 725 |
9,6% |
15 104 234 |
(-2,1)% |
27 622 959 |
2,9% |
|
Phosphates |
0 |
- |
11 339 723 |
(-3,8)% |
11 339 723 |
(-3,8)% |
|
Céréales |
4 251 127 |
8,6% |
0 |
- |
4 251 127 |
8,6% |
|
Soufre |
3 066 692 |
27,0% |
0 |
- |
3 066 692 |
27,0% |
|
Engrais |
499 529 |
21,8% |
|
8,2% |
2 368 100 |
10,8% |
|
Charbon |
3 357 357 |
7,1% |
0 |
- |
3 357 357 |
7,1% |
|
Vrac liquides dont : |
10 189 646 |
16,7% |
5 270 602 |
33,8% |
15 460 248 |
22,0% |
|
Hydrocarbures |
9 122 009 |
18,2% |
1 900 155 |
82,1% |
11 022 164 |
25,8% |
|
Acide phosphorique |
0 |
- |
3 098 039 |
10,5% |
3 098 039 |
10,5% |
|
Ammoniac |
330 780 |
(-3,9)% |
0 |
- |
330 780 |
(-3,9)% |
|
Trafic unitarisé dont : |
3 169 102 |
6,6% |
2 556 902 |
16,4% |
5 726 004 |
10,8% |
|
Conteneurs |
1 898 561 |
7,4% |
1 033 539 |
26,4% |
2 932 100 |
13,4% |
|
RO/RO dont |
1 270 541 |
5,4% |
1 523 363 |
10,4% |
2 793 904 |
8,1% |
|
*TIR |
1 039 070 |
11,7% |
1 404 063 |
10,4% |
2 443 133 |
11,0% |
|
Divers |
2 890 441 |
20,3% |
1 041 489 |
(-6,9)% |
3 931 930 |
11,8% |
PAR MODE DE CONDITIONNEMENT(GLOBAL) 2000/1999 |
|||
|
PRODUIT |
1999 |
2000 |
% |
|
Vrac solides |
27 622 962 |
28 748 733 |
3,2% |
|
Vrac liquides |
15 460 248 |
14 739 596 |
0,8% |
|
Conteneurs |
2 932 100 |
3 283 228 |
12% |
|
RO-RO |
2 793 904 |
2 883 384 |
3,3% |
|
Divers |
3 931 930 |
3 863 590 |
0,3% |
|
CABOTAGE NATIONAL (*) |
581 358 |
579 883 |
0% |
|
TRAFIC INTERNATIONAL |
52 159 786 |
53 518 531 |
2,6% |
|
(*) Trafic pétrolier à partir de Mohammedia |
|||
PAR MODE DE CONDITIONNEMENT(Global)1999(var/1998) |
|||
|
PRODUIT |
99 |
98 |
% |
|
Vrac solides |
27 622 962 |
26 853 872 |
2,9% |
|
Vrac liquides |
15 460 248 |
12 671 193 |
22,0% |
|
Conteneurs |
2 932 100 |
2 584 943 |
13,4% |
|
RO-RO |
2 793 904 |
2 584 989 |
8,1% |
|
Divers |
3 931 930 |
3 517 085 |
11,8% |
|
CABOTAGE NATIONAL (*) |
581 358 |
479 277 |
21,3% |
|
TRAFIC INTERNATIONAL |
52 159 786 |
47 732 805 |
9,3% |
|
(*) Trafic pétrolier à partir de Mohammedia |
|||
|
PORT |
IMPORT |
EXPORT |
TOTAL |
|
2000 |
2000 |
2000 |
|
|
Casablanca
|
331 023 |
8 431 737 |
8 762 760 |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
0 |
|
Safi
|
1 313 967 |
965 731 |
2 279 698 |
|
Jorf
Lasfar |
4 217 114 |
150 737 |
4 367 851 |
|
Tanger
|
37 941 |
0 |
37 941 |
|
Nador
|
299 311 |
184 920 |
484 231 |
|
Agadir
|
142 628 |
35 442 |
178 070 |
|
Kenitra
|
1 200 |
616 |
1816 |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
0 |
2 048 800 |
2 048 800 |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
Total 2000
|
6 343 184 |
11 817 983 |
18 161 167 |
|
Total 1999 |
6 105 291 |
12 605 099 |
18 710 390 |
|
Variat en % |
3.9% |
-6.2% |
-2.9% |
|
PORT |
IMPORT |
EXPORT |
TOTAL |
|
1999 |
1999 |
1999 |
|
|
Casablanca
|
422 273 |
9 022 625 |
9 444 898 |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
0 |
|
Safi
|
1 277 908 |
833 408 |
2 111 316 |
|
Jorf
Lasfar |
3 997 230 |
172 436 |
4 169 666 |
|
Tanger
|
59 550 |
0 |
59 550 |
|
Nador
|
208 965 |
202 028 |
410 993 |
|
Agadir
|
140 165 |
86 170 |
226 335 |
|
Kenitra
|
1 200 |
0 |
1 200 |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
0 |
2 271 093 |
2 271 093 |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
Total 99 |
6 107 291 |
12 587 760 |
18 695 051 |
|
Total 98 |
5 630 153 |
13 075 404 |
18 705 557 |
|
Variat en % |
8,47% |
(-3,73)% |
(-0,06)% |
TRAFIC CHARBON 2000 |
|||
PORTS |
1999 |
2000 |
Variat en % |
|
Casablanca
|
366 061 |
277 715 |
-2,4% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
- |
|
Safi
|
39 367 |
100 845 |
+156% |
|
Jorf
Lasfar |
2 586 793 |
2 807 000 |
8,5% |
|
Tanger
|
48 000 |
31 200 |
-35% |
|
Nador
|
179 336 |
264 808 |
47,5% |
|
Agadir
|
137 800 |
137 559 |
-0.2% |
|
Kenitra
|
0 |
0 |
0 |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
0 |
0 |
0 |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
|
TOTAL |
3 357 357 |
3 619 127 |
7.8% |
TRAFIC CHARBON |
|||
PORTS |
1999 |
1998 |
Variat en % |
|
Casablanca
|
366 061 |
238 550 |
53,45% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
0 |
|
Safi
|
39 367 |
38 048 |
3,47% |
|
Jorf
Lasfar |
2 586 793 |
2 427 987 |
6,54% |
|
Tanger
|
48 000 |
52 799 |
(-9,09)% |
|
Nador
|
179 336 |
198 467 |
(-9,64)% |
|
Agadir
|
137 800 |
179 798 |
(-23,36)% |
|
Kenitra
|
0 |
0 |
0 |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
0 |
0 |
0 |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
|
TOTAL |
3 357 357 |
3 135 649 |
7,07% |
MOUVEMENTS DES NAVIRES :
ENTRÉES (2000)
|
||
|
PORT |
nombre de navires |
jauges brutes(tonneaux) |
|
Casablanca |
3 337 |
61 052 888 |
|
Mohammedia
|
962 |
13 429 582 |
|
Safi
|
1 388 |
9 742 595 |
|
Jorf
Lasfar |
1 154 |
12 888 032 |
|
Tanger
|
14 024 |
120 372 313 |
|
Nador
|
2 862 |
29 345 682 |
|
Agadir
|
1 616 |
8 036 084 |
|
Kenitra
|
400 |
741
102 |
|
Tan-Tan |
58 |
219
265 |
|
Lâayoune |
934 |
4
551 856 |
|
Dakhla |
60 |
123
232 |
|
TOTAL |
26 795 |
260 502 631 |
MOUVEMENTS DES NAVIRES : ENTRÉES(1999)
|
||
|
PORT |
nombre de navires |
jauges brutes(tonneaux) |
|
Casablanca |
3 312 |
63 416 651 |
|
Mohammedia
|
852 |
12 984 114 |
|
Safi
|
1 297 |
9 899 661 |
|
Jorf
Lasfar |
1 274 |
13 688 250 |
|
Tanger
|
13 130 |
104 341 924 |
|
Nador
|
2 644 |
27 874 098 |
|
Agadir
|
1 946 |
12 406 184 |
|
Kenitra
|
343 |
631 926 |
|
Tan-Tan |
58 |
211 730 |
|
Lâayoune |
876 |
4 544 722 |
|
Dakhla |
78 |
176 476 |
|
TOTAL |
25 810 |
250 175 736 |
TRAFIC MINERAIS 1999/98 |
|||
|
PORTS |
1999 |
1998 |
Var en % |
|
Casablanca |
9 444 898 |
10 114 245 |
(-6,62)% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
|
|
Safi
|
2 111 316 |
2 062 739 |
2,35% |
|
Jorf
Lasfar |
4 169 666 |
3 916 175 |
6,47% |
|
Tanger
|
59 550 |
64 266 |
(-7,34)% |
|
Nador
|
410 993 |
490 408 |
(-16,19)% |
|
Agadir
|
226 335 |
259 346 |
(-12,73)% |
|
Kenitra
|
1 200 |
2 458 |
(-51,18)% |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
2 271 093 |
1 795 920 |
26,46% |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
|
TOTAL |
18 695 051 |
18 705 557 |
(-0,06)% |
|
PORTS |
1999 |
2000 |
Var en % |
|
Casablanca |
173 620 |
160 999 |
-7.3% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
- |
|
Safi
|
0 |
0 |
- |
|
Jorf
Lasfar |
0 |
0 |
- |
|
Tanger
|
325 385 |
331 607 |
+1,9% |
|
Nador
|
94 467 |
79 155 |
-16.2% |
|
Agadir
|
429 103 |
327 274 |
-23,7% |
|
Kenitra
|
0 |
0 |
- |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
- |
|
Lâayoune |
0 |
0 |
- |
|
Dakhla |
0 |
0 |
- |
|
TOTAL |
1 020 575 |
899 035 |
-12.1% |
|
TRAFIC AGRUMES ET PRIMEURS |
|||
|
PORTS |
1999 |
1998 |
Var en % |
|
Casablanca |
171 117 |
222 547 |
-23,11% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
0 |
|
Safi
|
0 |
0 |
0 |
|
Jorf
Lasfar |
0 |
0 |
0 |
|
Tanger
|
325 385 |
277 297 |
17,34% |
|
Nador
|
94 467 |
79 317 |
19,10% |
|
Agadir
|
429 103 |
367 465 |
16,77% |
|
Kenitra
|
0 |
0 |
0 |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
0 |
0 |
0 |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
|
TOTAL |
1 020 072 |
946 626 |
7,76% |
|
PORTS |
1999 |
2000 |
Variat en % |
|
Casablanca
|
3 167 754 |
3 697 504 |
+16,7% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
- |
|
Safi
|
326 903 |
495 477 |
51.6% |
|
Jorf
Lasfar |
53 880 |
56 676 |
5.2% |
|
Tanger
|
152 365 |
135 289 |
-11,2% |
|
Nador
|
348 042 |
411 451 |
18,2% |
|
Agadir
|
427 773 |
655 300 |
53.2% |
|
Kenitra
|
0 |
65
792 |
- |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
- |
|
Lâayoune |
0 |
0 |
- |
|
Dakhla |
0 |
0 |
- |
|
TOTAL |
4 476 717 |
5 517 489 |
+22,2% |
|
TRAFIC GLOBAL CÉRÉALES(1999/98) |
|||
|
PORTS |
1999 |
1998 |
Variat en % |
|
Casablanca
|
3 167 754 |
3 069 555 |
(-4,15)% |
|
Mohammedia
|
0 |
0 |
0 |
|
Safi
|
326 903 |
209 387 |
56,12% |
|
Jorf
Lasfar |
53 880 |
4 170 |
1192,09% |
|
Tanger
|
152 365 |
114 456 |
33,12% |
|
Nador
|
348 042 |
226 930 |
53,37% |
|
Agadir
|
427 773 |
291 043 |
46,98% |
|
Kenitra
|
0 |
0 |
0 |
|
Tan-Tan |
0 |
0 |
0 |
|
Lâayoune |
0 |
0 |
0 |
|
Dakhla |
0 |
0 |
0 |
|
TOTAL |
4 476 717 |
3 915 541 |
14.33% |
|
PORTS |
Import |
Export |
TOTAL |
|||
|
2000 |
%/99 |
2000 |
%/99 |
2000 |
%/99 |
|
|
NADOR
|
1 623 218 |
9,1% |
386 550 |
-9,9% |
2 009 768 |
4,9% |
|
TANGER
|
1 403 441 |
9,4% |
1 422 325 |
6,6% |
2 825 766 |
7,9% |
|
KENITRA
|
208 882 |
78,8% |
154 400 |
14,6% |
636 282 |
44,4% |
|
MOHAMMEDIA
|
7 515 150 |
-3,6% |
2 158 967 |
9,9% |
9 674 117 |
-1,1% |
|
CASABLANCA
|
9 853 966 |
5,1% |
9 972 949 |
-5% |
19 826 915 |
-0,2% |
|
JORF-LASFAR
|
5 174 580 |
0,7% |
3 192 915 |
1,4% |
8 367 495 |
1% |
|
SAFI |
1 989 989 |
13% |
3 142 529 |
2,1% |
5 132 518 |
6,1% |
|
AGADIR |
1 533 477 |
5,8% |
646 108 |
-2,9% |
2 179 585 |
3% |
|
TAN-TAN |
48 567 |
|||||